この記事では、アルミホイールの鋳造プロセスについて説明します。このプロセスをマスターしたら、車両を次のレベルに引き上げることができます。開始するために従う必要のある手順は次のとおりです。まず、アルミニウムとは何かを知る必要があります。アルミニウムは、自動車のホイールの製造に使用される最も一般的な金属です。車のホイールがアルミニウムかどうかを判断するには、酢液を使用してテストを行います。

のプロセス アルミホイールの鋳造 成形、注入、離型の3つの基本ステップで構成されます。鋳造プロセスは一般に、溶融アルミニウムが金型の角に到達して簡単に除去できるように簡略化されています。キャストホイールは、塗装、無地、または丸みを帯びていることが多く、いくつかの追加機能がある場合があります。回転成形ホイールは鋳造ホイールに似ていますが、単純な機械加工プロセスを経ることができます。一方、鍛造ホイールは、複雑な機能を備えて設計されていることがよくあります。

アルミホイールを鋳造するプロセスは、高品質のホイールを製造するための高速で効率的な方法です。重力鋳造と負圧鋳造の2つの方法を使用します。溶融した材料を型に流し込み、次に冷却します。金型は通常、CNC機械設備で製造されます。その結果、重力鋳造ホイールよりも密度と機械的特性が高いホイールが得られます。このプロセスは、安価で、高速で、使いやすいです。

鍛造ホイールと比較して、キャストホイールはより耐久性があり軽量です。キャストホイールは、製造が簡単で安価であるため、安価です。コスト削減は消費者に還元されます。鍛造ホイールは、強い圧力を受ける固体アルミニウムから作られていますが、鍛造ホイールのような構造的完全性はありません。それらはしばしば3562アルミニウム合金でできています。したがって、キャストホイールを購入する前に、車の仕様を確認することをお勧めします。

アルミホイールを鍛造するプロセスは、砂型で溶けたアルミ水から始まります。その後、機械的に処理され、冷却されます。最後に、ホイールが完成します。その結果、強度と重量の比率が高くなり、車両全体の燃料消費量が少なくなるホイールが得られます。ホイールを作成するのに何が必要か疑問に思っている場合は、この記事を読むことができます。アルミホイールの鋳造には3つの方法があります。

鍛造：鍛造ホイールの最も一般的な方法は、機械鍛造です。このプロセスでは、大きなアルミニウムのビレットと大量の圧力を使用して、圧縮構造を作成します。この圧縮構造は、元のビレットよりもはるかに強力です。完成したホイールは、最終組み立てのためにホイールメーカーに出荷されます。これが完了すると、CNCマシンを使用して、ホイールのスポーク、プロファイル、および幅が作成されます。その後、熟練した労働者がホイールを手作業で仕上げます。